El nuevo sedán hatchback con más espacio.
Volkswagen ha presentado en el Auto Show de Shanghai una segunda carrocería para su modelo de éxito, el Santana. Recibe la denominación de Gran Santana y viéndolo bien no es más que un Skoda Spaceback con algunas modificaciones.
En los últimos meses las ventas de hatchbacks en China han aumentado considerablemente y la gente de Volkswagen no quiere quedarse fuera de la jugada. El Gran Santana es la solución para aquellos clientes que buscan unas plazas posteriores con espacio longitudinal generoso, un maletero más que correcto y un diseño sencillo a un precio razonable.
Ya sabes que el Santana sedán es un vehículo que comparte muchos elementos con los Skoda Rapid y SEAT Toledo. Como la firma checa ya contaba con el derivado Spaceback, Volkswagen simplemente lo ha adaptado para incluirlo en su gama de productos.
Las principales difrerencias entre el Gran Santana y el Spaceback está en el frente, exclusivo en ambos, y en la parte trasera. El interior mantiene los rasgos de estilo principales y sólo los sistemas de sonido, el volante multifunción y el equipamiento disponible marca las distancias entre ellos.
El Gran Santana llegará a los concesionarios asociado a una mecánica de gasolina de buenas prestaciones. Se trata del 1.4 TSI con 132 caballos de fuerza que se podrá solicitar con una caja manual de cinco velocidades o la secuencial de doble embrague DSG con seis relaciones. Más adelante se sumará un 1.6 MPI con 105 hp que quedará situado como escalón de acceso.
El Buick Electra E7 debutó en China con precio de ganga, más de 1.600 km de autonomía combinada y una avalancha de reservas que sorprende al mercado. Buick acaba de protagonizar uno de los lanzamientos más llamativos del año. Su nuevo Electra E7, un SUV híbrido enchufable desarrollado para China, consiguió 10.000 pedidos en solo […]
El sedán japonés conquistó Estados Unidos con fiabilidad, precio razonable y bajo consumo, convirtiéndose durante décadas en la opción lógica para millones de familias. El mercado estadounidense siempre tuvo debilidad por los coches grandes, pero hubo un modelo que rompió esa tradición y se convirtió en referencia absoluta: el Toyota Camry. Desde su llegada, este […]
La marca japonesa dejará de vender automóviles en Corea del Sur a finales de año tras unas cifras mínimas. Honda no logró hacerse un hueco en uno de los mercados más duros del mundo. Honda ha tomado una decisión contundente: abandonará el negocio del automóvil en Corea del Sur después de más de veinte años […]
La nomenclatura de los sedanes y hatchbacks Audi siguen un patrón alfanumérico claro y ...
