Ram pondrá a subasta la primera unidad de producción del 1500 Rumble Bee SRT, una pick-up que recupera la tradición de los muscle trucks con una combinación de prestaciones que hace pocos años habría parecido propia de un superdeportivo. La puja tendrá lugar el 11 de septiembre en la subasta de Barrett-Jackson en Las Vegas y los fondos se destinarán a Folds of Honor Foundation y UFC Foundation.
La unidad número uno tendrá además una configuración exclusiva, por lo que no será simplemente otro Rumble Bee salido de fábrica. Ram ha decidido convertirla en una pieza especial para coleccionistas, con una decoración específica y una preparación mecánica todavía más radical que la del modelo de serie.
El Ram 1500 Rumble Bee SRT utiliza un V8 Hellcat sobrealimentado de 6,2 litros que desarrolla 777 CV y 921 Nm de par, cifras capaces de convertir a esta enorme pick-up de cuatro puertas en una máquina de prestaciones extraordinarias. Con esta configuración, acelera de 0 a 96 km/h en apenas 3,4 segundos.
La cifra de velocidad máxima alcanza los 274 km/h, mientras que el cuarto de milla se completa en 11,6 segundos a 187 km/h. Son números que sitúan al Rumble Bee SRT en un territorio completamente diferente al de las pick-up convencionales y recuperan una filosofía que parecía haber quedado relegada dentro del mercado estadounidense.
Ram ha querido hacer todavía más especial la primera unidad mediante una preparación Direct Connection, que incorpora un escape cat-back de Magnaflow y un compresor de 3,0 litros. El objetivo anunciado supera los 900 CV, aunque la cifra definitiva de potencia dependerá de la configuración final del vehículo.
Esta preparación convierte al primer Rumble Bee SRT en una pieza todavía más exclusiva, ya que el comprador no se llevará únicamente una unidad inaugural, sino también una variante modificada específicamente para superar las prestaciones del modelo convencional.
La carrocería combina Diamond Black Crystal Pearl-Coat con Molten Red Pearl-Coat en la parte superior, acompañados por gráficos en rojo, una franja negra sobre el capó y detalles Flame Red. La combinación busca recuperar el carácter visual agresivo asociado al nombre Rumble Bee.
Las llantas negras de 22 pulgadas y una insignia personalizada en la consola central completan la preparación estética, haciendo que esta unidad pueda diferenciarse incluso de otros Rumble Bee SRT que lleguen posteriormente a las calles.
La subasta incluye una segunda pick-up como parte del premio: un Dodge Ram 1500 SRT-10 de 2005 preparado por RealTruck, creando un peculiar garaje formado por dos generaciones de muscle trucks. La unidad presenta una carrocería negra y amarilla, llantas a juego y gráficos inspirados en el Viper.
El equipamiento incluye estribos eléctricos, cubierta de caja, asientos de cuero en negro y amarillo y protecciones Husky Liners, además de una puesta a punto estética pensada para convertir al veterano SRT-10 en el complemento perfecto del nuevo Rumble Bee.
El gran protagonista del Dodge Ram 1500 SRT-10 es su V10 atmosférico de 8,3 litros, capaz de producir 500 CV y 711 Nm de par. En su momento, esta mecánica convirtió a la pick-up en uno de los vehículos comerciales más extremos jamás fabricados.
El SRT-10 podía acelerar de 0 a 96 km/h en poco más de cinco segundos y alcanzar 248,8 km/h, una velocidad que le permitió recibir en 2004 el título de pick-up de producción más rápida del mundo. Su motor procedía directamente de la filosofía mecánica del Dodge Viper.
La subasta representa un encuentro entre dos épocas de las pick-up deportivas de Ram, con el V10 del SRT-10 de 2005 como representante de la era de los grandes motores atmosféricos y el nuevo Rumble Bee como ejemplo de la evolución hacia los V8 sobrealimentados de altísimas prestaciones.
El resultado es una pareja difícil de repetir, especialmente porque la primera unidad del Rumble Bee SRT estará asociada a una preparación de más de 900 CV y llegará acompañada por un SRT-10 personalizado. Para un coleccionista, la combinación tiene un atractivo evidente tanto por su valor histórico como por sus cifras.
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