Ford ha anunciado una inversión de 5.000 millones de dólares estadounidenses destinada a la producción de nuevos vehículos eléctricos y baterías de última generación, en lo que la compañía describe como su “próximo momento Modelo T”. Entre los proyectos destaca una camioneta eléctrica con un precio inicial de 30.000 dólares, muy por debajo de la actual F-150 Lightning, que ronda los 55.000. Con esta estrategia, Ford busca democratizar la movilidad eléctrica y ganar ventaja frente a competidores que siguen apostando por modelos más costosos.
La inversión permitirá crear o asegurar 4.000 empleos en Estados Unidos, con 2.200 puestos en la planta de Louisville para fabricar la próxima generación de eléctricos. Sin embargo, la conversión de SUV de gasolina a eléctricos reducirá en unos 600 el número de trabajadores necesarios, gracias a una nueva línea de montaje con diseño en “árbol”, que sustituye el clásico formato lineal ideado por Henry Ford en 1913. Este cambio promete costes más bajos, mayor velocidad de producción y menos esfuerzo físico para los operarios.
La nueva planta de baterías en Michigan —cuya inversión se planea desde 2023— será clave para que Ford pueda ofrecer vehículos eléctricos más ligeros, eficientes y asequibles. El fabricante reconoce que actualmente pierde dinero en este segmento (2.200 millones en el primer semestre del año), pero confía en que esta apuesta tecnológica y productiva revierta la tendencia. Según Jim Farley, CEO de la marca, “estos 2.200 empleos son solo el comienzo” y la compañía añadirá más modelos eléctricos a su catálogo.
Ford realiza este movimiento en un momento de altas tarifas a las importaciones y presiones políticas para que la producción vuelva a suelo estadounidense. Pese a ello, la compañía mantendrá la fabricación del Mustang Mach-E en México. Además, el sector eléctrico en EE. UU. se enfrenta a la reducción de incentivos federales y a una flexibilización de las normas de emisiones, lo que obliga a los fabricantes a buscar soluciones de coste aún más eficientes para atraer a un público más amplio.
Al igual que el Modelo T transformó la movilidad mundial a principios del siglo XX, Ford pretende que esta nueva generación de eléctricos sea la que marque el punto de inflexión del siglo XXI. La combinación de precios competitivos, innovación en baterías y mejoras en la producción podría situar a la marca del óvalo azul como referente en el mercado global de vehículos eléctricos, acelerando una transición que ya no es solo tecnológica, sino también cultural y económica.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
