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7 coches cama alemanes que dejan a sus rivales atrás

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Por desgracia, el BMW M3 Touring no está disponible en Estados Unidos, y no existen planes oficiales para llevarlo allí. Los entusiastas americanos deben conformarse con vídeos de europeos disfrutando de un familiar capaz de desafiar a superdeportivos. BMW declara que el M3 CS Touring utiliza un seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros con 550 CV y 650 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar 300 km/h. Todo ello en una carrocería práctica y aparentemente inocente.

Mientras el M3 Touring no cruza el Atlántico, los estadounidenses sí pueden acceder a otro superwagon alemán: el Mercedes-AMG E 63 S Wagon, aunque solo en el mercado de ocasión. Su V8 biturbo de 4.0 litros entrega 603 CV, canalizados mediante tracción total 4Matic. El resultado es un 0 a 60 mph en apenas 3,0 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 155 mph, o 186 mph con el paquete AMG Driver. Nadie sospecha lo que esconde, hasta que desaparece en el retrovisor.

No todos necesitan un familiar gigante, pero sí desean un compacto alemán con verdadero carácter. El Golf R monta un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 315 CV y hasta 295 lb-ft de par. Puede parecer “poco” en la era de los 500 CV, pero su tracción total le permite aprovechar cada caballo. Acelera de 0 a 60 mph en poco más de cuatro segundos, manteniendo una imagen completamente inocente. Y aún admite mejoras para quienes buscan más.

El Passat R36 es uno de los grandes olvidados del universo sleeper. Bajo su capó se esconde un VR6 de 3.6 litros con 296 CV y tracción total. No es el más rápido de la lista, pero sí sorprendente para su tamaño y edad. Hace el 0 a 60 mph en unos 5,6 segundos, cifra que puede reducirse con modificaciones. Su mayor virtud es pasar desapercibido mientras guarda un potencial enorme.

Muchos SUV deportivos exhiben su poder con estética agresiva. El GLE 63 S juega otra partida. Bajo una imagen relativamente sobria esconde un V8 biturbo de 603 CV y 627 lb-ft de par. Acelera de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, algo absurdo para un vehículo de más de 2.500 kg. Es un sleeper en formato gigante, capaz de dejar boquiabierto a cualquiera.

El BMW i4 parece un Serie 4 Gran Coupé convencional, pero su tren motriz eléctrico lo transforma en un misil silencioso. Dos motores eléctricos generan 536 CV y 586 lb-ft de par instantáneo. El 0 a 60 mph cae en 3,3 segundos. Incluso se dice que se conduce mejor que un M3. No todos aman los eléctricos, pero este demuestra que el futuro también puede ser brutalmente rápido.

A simple vista, el Audi S8 es una berlina ejecutiva elegante y discreta. Sin embargo, esconde 563 CV que le permiten acelerar de 0 a 60 mph en apenas 3,2 segundos según pruebas independientes. Es un coche pensado para ejecutivos… o para choferes con nervios de acero. Nadie imagina que una berlina tan sobria pueda moverse con semejante violencia.

7 coches cama alemanes que dejan a sus rivales atrás

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Por desgracia, el BMW M3 Touring no está disponible en Estados Unidos, y no existen planes oficiales para llevarlo allí. Los entusiastas americanos deben conformarse con vídeos de europeos disfrutando de un familiar capaz de desafiar a superdeportivos. BMW declara que el M3 CS Touring utiliza un seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros con 550 CV y 650 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar 300 km/h. Todo ello en una carrocería práctica y aparentemente inocente.

: Mientras el M3 Touring no cruza el Atlántico, los estadounidenses sí pueden acceder a otro superwagon alemán: el Mercedes-AMG E 63 S Wagon, aunque solo en el mercado de ocasión. Su V8 biturbo de 4.0 litros entrega 603 CV, canalizados mediante tracción total 4Matic. El resultado es un 0 a 60 mph en apenas 3,0 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 155 mph, o 186 mph con el paquete AMG Driver. Nadie sospecha lo que esconde, hasta que desaparece en el retrovisor.

: No todos necesitan un familiar gigante, pero sí desean un compacto alemán con verdadero carácter. El Golf R monta un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 315 CV y hasta 295 lb-ft de par. Puede parecer “poco” en la era de los 500 CV, pero su tracción total le permite aprovechar cada caballo. Acelera de 0 a 60 mph en poco más de cuatro segundos, manteniendo una imagen completamente inocente. Y aún admite mejoras para quienes buscan más.

: El Passat R36 es uno de los grandes olvidados del universo sleeper. Bajo su capó se esconde un VR6 de 3.6 litros con 296 CV y tracción total. No es el más rápido de la lista, pero sí sorprendente para su tamaño y edad. Hace el 0 a 60 mph en unos 5,6 segundos, cifra que puede reducirse con modificaciones. Su mayor virtud es pasar desapercibido mientras guarda un potencial enorme.

: Muchos SUV deportivos exhiben su poder con estética agresiva. El GLE 63 S juega otra partida. Bajo una imagen relativamente sobria esconde un V8 biturbo de 603 CV y 627 lb-ft de par. Acelera de 0 a 60 mph en 3,4 segundos, algo absurdo para un vehículo de más de 2.500 kg. Es un sleeper en formato gigante, capaz de dejar boquiabierto a cualquiera.

: El BMW i4 parece un Serie 4 Gran Coupé convencional, pero su tren motriz eléctrico lo transforma en un misil silencioso. Dos motores eléctricos generan 536 CV y 586 lb-ft de par instantáneo. El 0 a 60 mph cae en 3,3 segundos. Incluso se dice que se conduce mejor que un M3. No todos aman los eléctricos, pero este demuestra que el futuro también puede ser brutalmente rápido.

: A simple vista, el Audi S8 es una berlina ejecutiva elegante y discreta. Sin embargo, esconde 563 CV que le permiten acelerar de 0 a 60 mph en apenas 3,2 segundos según pruebas independientes. Es un coche pensado para ejecutivos… o para choferes con nervios de acero. Nadie imagina que una berlina tan sobria pueda moverse con semejante violencia.

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