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Los 5 hiperdeportivos con más potencia del mundo: cifras que desafían toda lógica

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Durante décadas, superar los 500 caballos de potencia era una hazaña reservada a los superdeportivos más exclusivos. Sin embargo, la evolución tecnológica ha llevado a los fabricantes a romper todas las barreras imaginables, dando vida a hiperdeportivos capaces de superar los 2.000 CV. Gracias a la combinación de motores eléctricos de alto rendimiento, avanzados sistemas híbridos y mecánicas de combustión extremas, estos modelos representan la máxima expresión de la ingeniería automovilística moderna y marcan el techo actual de prestaciones en los coches de producción.

: El Pininfarina Battista demuestra que la electrificación también puede dominar el mundo de los hiperdeportivos. Sus cuatro motores eléctricos desarrollan un total de 1.900 CV, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 1,86 segundos y superar los 350 km/h de velocidad máxima. Además de sus prestaciones brutales, destaca por un diseño elegante inspirado en la tradición de la legendaria firma italiana.

: La firma japonesa Aspark sorprendió a la industria con uno de los coches más extremos jamás construidos en Asia. El Aspark Owl entrega 1.953 CV y presume de una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 1,72 segundos, cifras que lo colocan entre los vehículos de producción más rápidos del planeta. Su velocidad máxima alcanza los 413 km/h, convirtiéndolo en una auténtica rareza tecnológica.

: Lotus llevó décadas de experiencia en ingeniería ligera al terreno de la movilidad eléctrica con el Evija. Este espectacular modelo desarrolla 2.011 CV y puede alcanzar los 300 km/h en apenas 9,2 segundos, situándose entre los eléctricos más potentes jamás fabricados. Su avanzada aerodinámica y su peso relativamente contenido para un vehículo eléctrico lo convierten en una referencia absoluta dentro del segmento.

: El SSC Tuatara Aggressor representa la máxima expresión de la potencia con motor de combustión. Su motor V8 biturbo de 5,9 litros puede alcanzar unos impresionantes 2.200 CV cuando utiliza metanol como combustible, una cifra reservada normalmente para coches de competición especializados. Exclusivo para circuito, es uno de los vehículos más exigentes y radicales jamás creados.

: La obra maestra de Christian von Koenigsegg redefine todo lo conocido hasta ahora. El Koenigsegg Gemera desarrolla 2.300 CV gracias a la combinación de un motor V8 biturbo y un avanzado sistema híbrido denominado Dark Matter, convirtiéndose en el coche de producción más potente del planeta. Lo más sorprendente es que ofrece cuatro plazas reales, inaugurando una nueva categoría que la marca denomina Mega GT.