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Los 8 Fiat más importantes de la historia que ayudaron a construir una leyenda automovilística

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La historia de Fiat comenzó con el Fiat 3.5 HP, un modelo derivado del Welleyes diseñado por Giovanni Ceirano. Tras adquirir los derechos del vehículo en 1899, la recién creada Fabbrica Italiana Automobili Torino inició la producción de lo que sería el primer automóvil de la marca. Equipado con un motor bicilíndrico bóxer de 657 cc, este pequeño coche sentó las bases de una de las compañías más importantes de la industria automotriz europea.

: Apenas dos años después de su fundación, Fiat demostró una rápida evolución con el Fiat 12 HP. Su potente motor de cuatro cilindros y 3,8 litros representaba un enorme salto respecto a los primeros modelos de la marca. Además de atraer atención fuera de Italia, este automóvil inició la tradición deportiva de Fiat al conseguir importantes victorias en competición, incluyendo el primer evento automovilístico disputado en la península ibérica.

: En 1907, Fiat se consolidó como la referencia del automovilismo europeo al conquistar pruebas tan prestigiosas como la Targa Florio, el Kaiserpreis y el Gran Premio de Francia. El talento de Felice Nazzaro fue fundamental, pero también destacó la capacidad técnica de la marca para desarrollar motores específicos adaptados a cada reglamento, una estrategia que permitió a Fiat dominar la competición internacional.

: El legendario Fiat S76, conocido como “La Bestia de Turín”, fue diseñado exclusivamente para batir récords de velocidad. Su gigantesco motor de 28,4 litros le permitió alcanzar 132,37 mph en Bélgica, una cifra extraordinaria para la época. Aunque la marca nunca consiguió homologar oficialmente el registro, el S76 se convirtió en uno de los vehículos más impresionantes y espectaculares de la historia del automóvil.

: Tras la Primera Guerra Mundial, Fiat lanzó el 501, un modelo impulsado por un motor de 1.460 cc que destacó por su calidad de fabricación y fiabilidad mecánica. A pesar de algunas críticas relacionadas con el desarrollo de la transmisión, el vehículo logró un gran éxito comercial y superó las 70.000 unidades producidas, con más de la mitad destinadas a mercados de exportación.

: El espectacular Mephistopheles nació a partir de un antiguo coche de competición Fiat transformado por Ernest Eldridge mediante la instalación de un motor aeronáutico Fiat de 21,7 litros. Gracias a esta combinación extrema, logró establecer en 1924 un récord mundial de velocidad de 146 mph en una carretera pública francesa, convirtiéndose durante varios meses en el automóvil más rápido del planeta.

: El Fiat 508 Balilla representó una fórmula que la marca repetiría con éxito en numerosas ocasiones: un vehículo compacto, económico y sencillo de mantener. Equipado con un motor de 995 cc, estuvo disponible con múltiples carrocerías y demostró ser competitivo incluso en el automovilismo deportivo. Su éxito fue tan grande que también se fabricó bajo licencia en países como Francia, Alemania, Polonia y Checoslovaquia.

: El Fiat 1500 original destacó por introducir una carrocería muy avanzada desde el punto de vista aerodinámico, situándose entre los diseños más innovadores de mediados de la década de 1930. Equipado con un moderno motor de seis cilindros en línea y válvulas en cabeza, el modelo reflejaba la voluntad de Fiat de explorar nuevas soluciones técnicas y estilísticas en una época de profundos cambios para la industria.