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Los 9 coches eléctricos más vendidos en Estados Unidos: Tesla Model Y arrasa con 99.037 unidades ...

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El Tesla Model Y lideró las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, con 99.037 unidades comercializadas, según los datos trimestrales de cuota de mercado publicados por Drive Tesla Canada. Esta cifra representa el 37,2 % de todas las ventas de vehículos eléctricos del periodo, una ventaja considerable frente a sus competidores. Sin embargo, el resultado también refleja una desaceleración, ya que las entregas cayeron un 13,8 % respecto al mismo trimestre del año anterior. El SUV compacto continúa siendo la referencia del sector gracias a su popularidad y a su posición dentro de la gama de Tesla, pero el descenso demuestra que ni siquiera el modelo más vendido del mercado está completamente protegido frente a los cambios en la demanda.

El Tesla Model 3 ocupó el segundo puesto con 40.346 unidades vendidas entre julio y septiembre de 2026, lo que equivale al 15,1 % del mercado estadounidense de coches eléctricos. No obstante, sus ventas retrocedieron un 25,1 % frente al mismo periodo de 2025, según las cifras recogidas por Drive Tesla Canada. Esta berlina representa una alternativa más compacta a los SUV y constituye uno de los modelos fundamentales de la marca desde su lanzamiento. A pesar de la caída, mantiene una distancia considerable respecto a la mayoría de sus rivales. En conjunto, el Model Y y el Model 3 concentraron más de la mitad de las ventas de vehículos eléctricos durante el trimestre, una muestra de la enorme influencia que Tesla sigue ejerciendo en este segmento.

El Hyundai Ioniq 5 fue el coche eléctrico más vendido de Estados Unidos entre las marcas distintas de Tesla, con 10.382 unidades durante el tercer trimestre de 2026. Sin embargo, el resultado estuvo acompañado de una caída interanual del 52,8 %, según el informe trimestral publicado por Electric Cars Report. Este crossover de cinco plazas destaca por su diseño de inspiración retro, su configuración práctica y su tecnología de carga rápida, características que lo han convertido en una de las propuestas eléctricas más reconocibles de Hyundai. Aun así, el descenso evidencia las dificultades que afrontan los fabricantes tradicionales para mantener el ritmo comercial en un mercado cada vez más competitivo. Pese a ello, el Ioniq 5 conserva una posición destacada y continúa siendo una de las principales alternativas a los modelos de Tesla.

El Toyota bZ registró uno de los mayores crecimientos del mercado eléctrico estadounidense, con 7.391 unidades vendidas durante el tercer trimestre de 2026. Según Electric Cars Report, la cifra supone un incremento del 145,1 % respecto a las 3.015 unidades comercializadas durante el mismo periodo del año anterior. El modelo, conocido anteriormente como bZ4X, consiguió avanzar en un contexto marcado por las caídas de numerosos competidores. Aunque el crecimiento parte de una base de ventas relativamente reducida, el resultado representa una señal positiva para Toyota en su estrategia de electrificación. La evolución del bZ demuestra que algunos fabricantes todavía pueden ganar terreno en el segmento eléctrico, incluso cuando la demanda general atraviesa dificultades. Su reto será mantener este impulso durante los próximos trimestres y consolidar su posición frente a rivales más establecidos.

El Rivian R1S alcanzó las 5.582 unidades vendidas en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, lo que lo convirtió en el modelo de pasajeros más comercializado de la marca durante ese periodo. Sin embargo, sus ventas disminuyeron un 31,8 % interanual, según el informe de Kelley Blue Book publicado por Cox Automotive. Este SUV eléctrico de orientación prémium busca atraer a conductores que necesitan espacio interior, tecnología y capacidades para circular fuera del asfalto. Su propuesta se diferencia de la de los modelos más asequibles, ya que prioriza la versatilidad y una experiencia de conducción propia de un vehículo de alta gama. Pese al descenso, el R1S logró mantenerse entre los modelos eléctricos con mayores ventas del mercado, aunque la distancia respecto a Tesla continúa siendo considerable.

El Ford Mustang Mach-E sufrió una de las caídas comerciales más pronunciadas entre los principales coches eléctricos, con 5.574 unidades vendidas durante el tercer trimestre de 2026. La cifra representa un descenso del 72,4 % frente a las 20.177 unidades registradas en el mismo periodo de 2025, según Kelley Blue Book. Este crossover eléctrico combina una carrocería familiar con una denominación histórica vinculada al deportivo Mustang, una estrategia con la que Ford buscó atraer a clientes interesados en la electrificación sin renunciar a una imagen dinámica. Sin embargo, la diferencia entre ambos periodos refleja un cambio importante en su comportamiento comercial. La evolución del Mach-E pone de manifiesto las dificultades que pueden afrontar incluso los modelos eléctricos consolidados cuando cambian las condiciones del mercado y las preferencias de los compradores.

El Kia EV9 registró 5.394 ventas en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, con un descenso interanual del 28,2 %, según los datos publicados por Electric Cars Report. Aunque el resultado sigue siendo negativo, la caída fue menos pronunciada que la de otros modelos destacados del mercado. Este SUV eléctrico de gran tamaño ofrece tres filas de asientos, una configuración especialmente interesante para familias que necesitan transportar a varios pasajeros y disponer de espacio para el equipaje. Su posicionamiento le permite diferenciarse de los numerosos crossover eléctricos compactos que dominan la oferta actual. En un segmento donde la variedad de modelos de siete plazas todavía es limitada, el EV9 representa una alternativa relevante para quienes buscan un vehículo familiar sin recurrir a una mecánica de combustión tradicional.

El Honda Prologue vendió 4.882 unidades durante el tercer trimestre de 2026, lo que supone una caída del 75,9 % respecto a las 20.236 unidades del mismo periodo del año anterior. Los datos proceden del informe trimestral de Kelley Blue Book. Este crossover eléctrico de tamaño medio se desarrolló en colaboración con General Motors y consiguió un comienzo comercial destacado después de su lanzamiento. Sin embargo, sus resultados más recientes muestran una fuerte pérdida de impulso. La evolución del modelo refleja cómo las ventas de un vehículo relativamente nuevo pueden cambiar de forma drástica cuando se modifican los incentivos comerciales y las condiciones del mercado. Para Honda, el desafío consiste en recuperar el interés de los compradores y consolidar su presencia en un segmento donde la competencia por precio, autonomía y equipamiento es cada vez más intensa.

El Cadillac Optiq fue el modelo eléctrico más vendido de General Motors durante el tercer trimestre de 2026, con 4.550 unidades comercializadas en Estados Unidos. Según Autoevolution, el crossover compacto de lujo superó a otros vehículos eléctricos de la compañía en un periodo complicado para sus ventas generales. Aunque General Motors experimentó un retroceso importante en su negocio eléctrico, el Optiq consiguió destacar dentro de la gama. Su posicionamiento prémium busca atraer a clientes interesados en combinar electrificación, tecnología y una presentación más exclusiva. No obstante, sus cifras todavía están lejos de las alcanzadas por los modelos líderes de Tesla. El resultado sugiere que los vehículos eléctricos de lujo pueden encontrar oportunidades comerciales incluso cuando el mercado atraviesa una fase de debilidad, aunque será necesario comprobar si Cadillac consigue mantener esta ventaja en los próximos trimestres.

Los 9 coches eléctricos más vendidos en Estados Unidos: Tesla Model Y arrasa con 99.037 unidades

Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Tesla Model Y lideró las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, con 99.037 unidades comercializadas, según los datos trimestrales de cuota de mercado publicados por Drive Tesla Canada. Esta cifra representa el 37,2 % de todas las ventas de vehículos eléctricos del periodo, una ventaja considerable frente a sus competidores. Sin embargo, el resultado también refleja una desaceleración, ya que las entregas cayeron un 13,8 % respecto al mismo trimestre del año anterior. El SUV compacto continúa siendo la referencia del sector gracias a su popularidad y a su posición dentro de la gama de Tesla, pero el descenso demuestra que ni siquiera el modelo más vendido del mercado está completamente protegido frente a los cambios en la demanda.

: El Tesla Model 3 ocupó el segundo puesto con 40.346 unidades vendidas entre julio y septiembre de 2026, lo que equivale al 15,1 % del mercado estadounidense de coches eléctricos. No obstante, sus ventas retrocedieron un 25,1 % frente al mismo periodo de 2025, según las cifras recogidas por Drive Tesla Canada. Esta berlina representa una alternativa más compacta a los SUV y constituye uno de los modelos fundamentales de la marca desde su lanzamiento. A pesar de la caída, mantiene una distancia considerable respecto a la mayoría de sus rivales. En conjunto, el Model Y y el Model 3 concentraron más de la mitad de las ventas de vehículos eléctricos durante el trimestre, una muestra de la enorme influencia que Tesla sigue ejerciendo en este segmento.

: El Hyundai Ioniq 5 fue el coche eléctrico más vendido de Estados Unidos entre las marcas distintas de Tesla, con 10.382 unidades durante el tercer trimestre de 2026. Sin embargo, el resultado estuvo acompañado de una caída interanual del 52,8 %, según el informe trimestral publicado por Electric Cars Report. Este crossover de cinco plazas destaca por su diseño de inspiración retro, su configuración práctica y su tecnología de carga rápida, características que lo han convertido en una de las propuestas eléctricas más reconocibles de Hyundai. Aun así, el descenso evidencia las dificultades que afrontan los fabricantes tradicionales para mantener el ritmo comercial en un mercado cada vez más competitivo. Pese a ello, el Ioniq 5 conserva una posición destacada y continúa siendo una de las principales alternativas a los modelos de Tesla.

: El Toyota bZ registró uno de los mayores crecimientos del mercado eléctrico estadounidense, con 7.391 unidades vendidas durante el tercer trimestre de 2026. Según Electric Cars Report, la cifra supone un incremento del 145,1 % respecto a las 3.015 unidades comercializadas durante el mismo periodo del año anterior. El modelo, conocido anteriormente como bZ4X, consiguió avanzar en un contexto marcado por las caídas de numerosos competidores. Aunque el crecimiento parte de una base de ventas relativamente reducida, el resultado representa una señal positiva para Toyota en su estrategia de electrificación. La evolución del bZ demuestra que algunos fabricantes todavía pueden ganar terreno en el segmento eléctrico, incluso cuando la demanda general atraviesa dificultades. Su reto será mantener este impulso durante los próximos trimestres y consolidar su posición frente a rivales más establecidos.

: El Rivian R1S alcanzó las 5.582 unidades vendidas en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, lo que lo convirtió en el modelo de pasajeros más comercializado de la marca durante ese periodo. Sin embargo, sus ventas disminuyeron un 31,8 % interanual, según el informe de Kelley Blue Book publicado por Cox Automotive. Este SUV eléctrico de orientación prémium busca atraer a conductores que necesitan espacio interior, tecnología y capacidades para circular fuera del asfalto. Su propuesta se diferencia de la de los modelos más asequibles, ya que prioriza la versatilidad y una experiencia de conducción propia de un vehículo de alta gama. Pese al descenso, el R1S logró mantenerse entre los modelos eléctricos con mayores ventas del mercado, aunque la distancia respecto a Tesla continúa siendo considerable.

: El Ford Mustang Mach-E sufrió una de las caídas comerciales más pronunciadas entre los principales coches eléctricos, con 5.574 unidades vendidas durante el tercer trimestre de 2026. La cifra representa un descenso del 72,4 % frente a las 20.177 unidades registradas en el mismo periodo de 2025, según Kelley Blue Book. Este crossover eléctrico combina una carrocería familiar con una denominación histórica vinculada al deportivo Mustang, una estrategia con la que Ford buscó atraer a clientes interesados en la electrificación sin renunciar a una imagen dinámica. Sin embargo, la diferencia entre ambos periodos refleja un cambio importante en su comportamiento comercial. La evolución del Mach-E pone de manifiesto las dificultades que pueden afrontar incluso los modelos eléctricos consolidados cuando cambian las condiciones del mercado y las preferencias de los compradores.

: El Kia EV9 registró 5.394 ventas en Estados Unidos durante el tercer trimestre de 2026, con un descenso interanual del 28,2 %, según los datos publicados por Electric Cars Report. Aunque el resultado sigue siendo negativo, la caída fue menos pronunciada que la de otros modelos destacados del mercado. Este SUV eléctrico de gran tamaño ofrece tres filas de asientos, una configuración especialmente interesante para familias que necesitan transportar a varios pasajeros y disponer de espacio para el equipaje. Su posicionamiento le permite diferenciarse de los numerosos crossover eléctricos compactos que dominan la oferta actual. En un segmento donde la variedad de modelos de siete plazas todavía es limitada, el EV9 representa una alternativa relevante para quienes buscan un vehículo familiar sin recurrir a una mecánica de combustión tradicional.

: El Honda Prologue vendió 4.882 unidades durante el tercer trimestre de 2026, lo que supone una caída del 75,9 % respecto a las 20.236 unidades del mismo periodo del año anterior. Los datos proceden del informe trimestral de Kelley Blue Book. Este crossover eléctrico de tamaño medio se desarrolló en colaboración con General Motors y consiguió un comienzo comercial destacado después de su lanzamiento. Sin embargo, sus resultados más recientes muestran una fuerte pérdida de impulso. La evolución del modelo refleja cómo las ventas de un vehículo relativamente nuevo pueden cambiar de forma drástica cuando se modifican los incentivos comerciales y las condiciones del mercado. Para Honda, el desafío consiste en recuperar el interés de los compradores y consolidar su presencia en un segmento donde la competencia por precio, autonomía y equipamiento es cada vez más intensa.

: El Cadillac Optiq fue el modelo eléctrico más vendido de General Motors durante el tercer trimestre de 2026, con 4.550 unidades comercializadas en Estados Unidos. Según Autoevolution, el crossover compacto de lujo superó a otros vehículos eléctricos de la compañía en un periodo complicado para sus ventas generales. Aunque General Motors experimentó un retroceso importante en su negocio eléctrico, el Optiq consiguió destacar dentro de la gama. Su posicionamiento prémium busca atraer a clientes interesados en combinar electrificación, tecnología y una presentación más exclusiva. No obstante, sus cifras todavía están lejos de las alcanzadas por los modelos líderes de Tesla. El resultado sugiere que los vehículos eléctricos de lujo pueden encontrar oportunidades comerciales incluso cuando el mercado atraviesa una fase de debilidad, aunque será necesario comprobar si Cadillac consigue mantener esta ventaja en los próximos trimestres.