Que Auto Compro

Regresar

Los aranceles ya suman hasta 12.000 dólares extra si compras un auto de lujo importado en ...

Album 1

El arancel estadounidense del 25% sobre los vehículos importados elevó considerablemente el coste para los fabricantes. Según Anderson Economic Group, los modelos importados pueden acumular un impacto de entre 10.000 y 12.000 dólares por vehículo, dependiendo de su precio y procedencia.

Los SUV grandes y de lujo aparecen entre los vehículos con mayor exposición a los aranceles. La estimación de Anderson Economic Group sitúa el impacto de determinados modelos de este segmento en torno a 10.000-12.000 dólares, debido tanto a sus elevados precios como a su contenido importado.

El Mercedes-Benz G-Class, fabricado fuera de Estados Unidos, fue citado entre los vehículos importados que podían afrontar un impacto arancelario especialmente elevado. En este tipo de modelos, el coste adicional calculado puede acercarse a la parte superior del rango de 12.000 dólares.

Los Land Rover y Range Rover forman parte del grupo de vehículos importados que Anderson Economic Group identificó con una exposición elevada. La procedencia de producción y el elevado valor de estos modelos hacen que el efecto del arancel pueda traducirse en varios miles de dólares adicionales.

Los BMW importados aparecen igualmente dentro del grupo de vehículos que pueden recibir un impacto arancelario elevado. La estimación no significa que todos los BMW tengan exactamente el mismo incremento: el resultado depende del modelo, su fabricación y la cantidad de componentes sujetos a los gravámenes.

6. Los eléctricos también afrontan una situación particular
Los vehículos eléctricos importados aparecen entre los modelos con una exposición considerable a los aranceles. De hecho, el análisis de Anderson Economic Group calculó que algunos eléctricos podían superar incluso los 15.000 dólares de impacto arancelario, por encima del rango de 10.000 a 12.000 dólares observado en numerosos SUV de lujo.

No todos los vehículos reciben el mismo impacto. Anderson Economic Group estimó que determinados modelos ensamblados en Estados Unidos, como el Honda Civic, Honda Odyssey, Toyota Camry Hybrid y Ford Explorer, podían situarse aproximadamente entre 2.000 y 3.000 dólares de impacto, muy por debajo de algunos vehículos de lujo importados.

Los 12.000 dólares no representan un recargo fijo para todos los autos de lujo, sino una estimación del impacto arancelario máximo dentro de determinados vehículos importados. El coste concreto puede variar según el precio del automóvil, su país de fabricación, sus componentes y las medidas que adopte cada fabricante para absorber o trasladar el aumento.

Los aranceles ya suman hasta 12.000 dólares extra si compras un auto de lujo importado en Estados Unidos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El arancel estadounidense del 25% sobre los vehículos importados elevó considerablemente el coste para los fabricantes. Según Anderson Economic Group, los modelos importados pueden acumular un impacto de entre 10.000 y 12.000 dólares por vehículo, dependiendo de su precio y procedencia.

: Los SUV grandes y de lujo aparecen entre los vehículos con mayor exposición a los aranceles. La estimación de Anderson Economic Group sitúa el impacto de determinados modelos de este segmento en torno a 10.000-12.000 dólares, debido tanto a sus elevados precios como a su contenido importado.

: El Mercedes-Benz G-Class, fabricado fuera de Estados Unidos, fue citado entre los vehículos importados que podían afrontar un impacto arancelario especialmente elevado. En este tipo de modelos, el coste adicional calculado puede acercarse a la parte superior del rango de 12.000 dólares.

: Los Land Rover y Range Rover forman parte del grupo de vehículos importados que Anderson Economic Group identificó con una exposición elevada. La procedencia de producción y el elevado valor de estos modelos hacen que el efecto del arancel pueda traducirse en varios miles de dólares adicionales.

: Los BMW importados aparecen igualmente dentro del grupo de vehículos que pueden recibir un impacto arancelario elevado. La estimación no significa que todos los BMW tengan exactamente el mismo incremento: el resultado depende del modelo, su fabricación y la cantidad de componentes sujetos a los gravámenes.

: 6. Los eléctricos también afrontan una situación particular Los vehículos eléctricos importados aparecen entre los modelos con una exposición considerable a los aranceles. De hecho, el análisis de Anderson Economic Group calculó que algunos eléctricos podían superar incluso los 15.000 dólares de impacto arancelario, por encima del rango de 10.000 a 12.000 dólares observado en numerosos SUV de lujo.

: No todos los vehículos reciben el mismo impacto. Anderson Economic Group estimó que determinados modelos ensamblados en Estados Unidos, como el Honda Civic, Honda Odyssey, Toyota Camry Hybrid y Ford Explorer, podían situarse aproximadamente entre 2.000 y 3.000 dólares de impacto, muy por debajo de algunos vehículos de lujo importados.

: Los 12.000 dólares no representan un recargo fijo para todos los autos de lujo, sino una estimación del impacto arancelario máximo dentro de determinados vehículos importados. El coste concreto puede variar según el precio del automóvil, su país de fabricación, sus componentes y las medidas que adopte cada fabricante para absorber o trasladar el aumento.

Relacionadas

7 SUV y camionetas todoterreno que se venden en el mundo,...

7 SUV y camionetas todoterreno que se venden en el mundo, pero que Estados Unidos no puede comprar nuevos

Ferrari F40 GTE de 1992 en venta

Algo más de un millón de euros será el precio que...

Toyota cambia de estrategia con la Tundra: no todos los...

Toyota cambia de estrategia con la Tundra: no todos los motores V6 serán reemplazados y crece el enfado de los propietarios.

Toyota ha modificado el procedimiento para solucionar los fallos de los...

2019 Volvo XC60, estilo que cautiva

Introduciendo una opción fresca y original al saturado segmento de las SUV...

Tienda - Store QAC TV

PRUEBAS

AUTOSHOW

TOP 10

Kia Carnival Hybrid: minivan con pretensiones de ...

Pudiéramos llamarle la revancha de las minivan o MPV. El segmento que muchos daban ...

Ir a la entrada.

El nuevo Ford Explorer Tremor exhibe potencia ...

Ford impone carácter con el Explorer Tremor ...

Nissan Sentra 2027: ¿evolución suficiente para recuperar ...

[youtube-feed feed=1]