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Mazda prepara una revolución para el próximo MX-5: puertas mariposa y tecnología híbrida en camino

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Mazda continúa desarrollando nuevas soluciones para garantizar el futuro de sus deportivos sin renunciar al placer de conducción. Las últimas patentes registradas muestran que la firma japonesa está explorando diferentes sistemas de propulsión electrificada, incluyendo tecnologías híbridas y asistencias eléctricas que podrían llegar a la próxima generación de sus modelos más emblemáticos, manteniendo intacto su ADN deportivo.

: Uno de los documentos más llamativos muestra un roadster de motor delantero y tracción trasera equipado con puertas de apertura tipo mariposa, una solución mucho más habitual en superdeportivos que en coches ligeros como el MX-5. Este diseño ha despertado un enorme interés, ya que supondría un cambio radical respecto a la filosofía tradicional del pequeño descapotable japonés.

: Las patentes reflejan un mecanismo completamente distinto al de las puertas convencionales que utiliza el Mazda MX-5 Miata en la actualidad. Además de ofrecer una imagen mucho más exclusiva y futurista, este sistema modificaría la forma de acceder al habitáculo y podría convertirse en uno de los elementos más característicos de la próxima generación del deportivo.

: Más allá de la estética, Mazda busca mejorar la rigidez del chasis sin aumentar el peso del vehículo, uno de los principios fundamentales del MX-5 desde su nacimiento. La marca estudia una estructura que refuerce la unión entre diferentes elementos del bastidor, manteniendo el bajo peso que siempre ha caracterizado al roadster y mejorando su comportamiento dinámico.

: Mazda también propone ubicar el inversor en el túnel de transmisión, una posición estratégica que ayudaría a conservar el famoso equilibrio de pesos del MX-5 Miata incluso con un sistema híbrido. Aunque la marca no ha confirmado si estas patentes corresponden al próximo MX-5, al prototipo Iconic SP o a una nueva plataforma para varios deportivos, todo indica que Mazda está preparando una importante evolución tecnológica sin perder la esencia que ha convertido al Miata en un icono.

: No obstante, la incorporación de puertas mariposa en un vehículo descapotable plantea importantes desafíos técnicos. La ausencia de un techo fijo dificulta mantener la rigidez estructural, por lo que Mazda deberá encontrar una solución que preserve la facilidad de uso, la seguridad y el equilibrio del conjunto sin comprometer el carácter ligero del MX-5.

: Otra de las patentes revela un nuevo diseño en forma de “L” para el inversor del sistema híbrido, pensado específicamente para coches deportivos de tamaño reducido. Esta solución permite integrar los componentes eléctricos ocupando el mínimo espacio posible, evitando que la electrificación afecte negativamente al rendimiento, al reparto de masas o a las sensaciones de conducción.

: Según la documentación de la patente, el nuevo diseño de las puertas permitiría reforzar la conexión entre la suspensión y el pilar de las bisagras, aumentando la precisión en la conducción. El objetivo sería ofrecer una dirección todavía más comunicativa y un comportamiento más estable sin recurrir a refuerzos pesados que perjudiquen la agilidad del coche.