Una oferta que reduce la barrera de entrada
El Honda CR-V continúa siendo uno de los modelos fundamentales de la marca dentro del segmento de los SUV compactos. Para 2026 mantiene su fórmula de cinco plazas, un interior práctico y un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con 190 CV. Ahora, Honda busca atraer a quienes no quieren comprar el vehículo ofreciendo una promoción de leasing especialmente competitiva durante agosto.
289 dólares al mes durante tres años
La promoción se aplica al Honda CR-V 2WD LX de 2026, que puede contratarse por 289 dólares mensuales durante 36 meses. El acuerdo exige 4.199 dólares en el momento de la firma y contempla un límite de 10.000 millas anuales. La oferta está disponible para clientes que cumplan los requisitos de Honda Financial Services y finaliza el 8 de septiembre de 2026, por lo que se trata de una promoción con una ventana temporal bastante limitada.
El precio real del leasing merece atención
El CR-V LX tiene un precio de partida de 32.370 dólares, incluido el cargo de destino, aunque Honda calcula el contrato sobre un coste capitalizado neto de 26.935,06 dólares. No existe depósito de seguridad, pero los impuestos, tasas y otros gastos no están incluidos y pueden variar según el estado y el concesionario. Además, superar el límite de kilometraje establecido implica un coste de 20 centavos por cada milla adicional, un aspecto importante para quienes utilizan el coche con frecuencia.
También existe una opción para comprarlo al terminar
El contrato permite al conductor disfrutar del CR-V durante tres años y decidir después qué hacer con el vehículo. Si al finalizar el leasing el propietario quiere quedarse con el SUV, Honda fija un precio de compra de 20.716,80 dólares, siempre de acuerdo con las condiciones de la oferta. Esto añade flexibilidad a una fórmula pensada principalmente para quienes prefieren evitar un compromiso de propiedad a largo plazo.
Un motor conocido con 190 CV
La versión de gasolina del CR-V 2026 utiliza un motor 1.5 turbo de cuatro cilindros con 190 CV, asociado a una transmisión CVT. La tracción delantera es de serie, mientras que quienes necesiten mayor capacidad de tracción pueden optar por el sistema de tracción integral. La gama convencional se estructura en los acabados LX, EX y EX-L, con precios que parten de 32.370 dólares y llegan hasta los 36.850 dólares en el EX-L.
Más tecnología y la misma filosofía práctica
Honda también ha actualizado el equipamiento tecnológico para 2026. Todas las versiones incorporan ahora una pantalla central de 9 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y carga inalámbrica para smartphones, mientras que el EX-L añade un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas. El CR-V mantiene además uno de sus argumentos históricos: un habitáculo espacioso con aproximadamente 39 pies cúbicos de capacidad de carga detrás de la segunda fila y suficiente espacio para que cuatro adultos viajen cómodamente.
Consumo razonable para un SUV familiar
La eficiencia también juega a favor del CR-V de gasolina. Con tracción delantera, Honda anuncia 28 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera, mientras que las versiones con tracción integral alcanzan 27 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera. No son cifras revolucionarias dentro de la categoría, pero sí suficientes para mantener al SUV japonés como una alternativa equilibrada frente a modelos como el Mazda CX-50, Ford Bronco Sport, Volkswagen Tiguan o Toyota RAV4.
Una cuota atractiva, pero hay que mirar el coste total
Los 289 dólares mensuales convierten al CR-V LX en una opción interesante para quienes prefieren conducir un SUV nuevo sin asumir una financiación tradicional. Sin embargo, los 4.199 dólares iniciales elevan el coste efectivo del contrato y hacen imprescindible calcular el desembolso total antes de firmar. Para un conductor que no necesite más de 10.000 millas al año y valore la practicidad, el equipamiento y la conocida filosofía de Honda, esta oferta de leasing puede ser una de las alternativas más interesantes del CR-V durante agosto de 2026.
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