El mercado de los eléctricos compactos recibe un nuevo protagonista con el Leapmotor B03X, un crossover urbano de 4,27 metros que combina dimensiones contenidas con un interior sorprendentemente aprovechable. La gama europea ofrece dos configuraciones eléctricas, con 177 o 197 CV y baterías de 39,8 o 53 kWh, mientras que la autonomía máxima alcanza los 382 kilómetros según el ciclo WLTP.
Al volante, el B03X apuesta claramente por el confort y la facilidad de uso. Su carrocería compacta, unida a un radio de giro de apenas 5 metros, facilita las maniobras en calles estrechas y aparcamientos, mientras que la suspensión filtra con solvencia baches y juntas. La versión Pro ofrece 177 CV y 200 Nm, mientras que el ProMax eleva la potencia hasta 197 CV, aunque ambas necesitan 8,6 segundos para alcanzar los 100 km/h y tienen una velocidad máxima de 160 km/h.
El espacio interior es uno de sus argumentos más interesantes. El maletero ofrece 405 litros y puede llegar hasta 1.355 litros con los asientos posteriores abatidos, además de una segunda fila cuya banqueta puede levantarse para transportar objetos voluminosos. En el habitáculo destaca el planteamiento completamente digital, con una pantalla central de 14,6 pulgadas y otra de 8,8 pulgadas frente al conductor, además de integración con el smartphone.
La gama está estructurada alrededor de dos baterías LFP. El B03X de acceso utiliza una unidad de 39,8 kWh, alcanza 292 kilómetros WLTP y admite hasta 100 kW en corriente continua. Por encima se encuentra el ProMax, con 53 kWh y 382 kilómetros de autonomía, además de una potencia máxima de carga DC de 133 kW. En ambos casos, la marca anuncia tiempos muy competitivos para recuperar energía, con alrededor de 21 minutos para pasar del 10 al 80 %.
El precio también forma parte de la estrategia. En Europa, el B03X Pro parte de 24.900 euros, mientras que el ProMax se sitúa en 29.400 euros. Por esa diferencia, la versión superior añade más autonomía y potencia, además de elementos como asientos de símil cuero, calefacción de asientos y volante, cámara de 360 grados, equipo de audio de 12 altavoces y llantas de aleación. Es una propuesta especialmente agresiva en un segmento donde el precio sigue siendo una de las principales barreras para acceder a un eléctrico.
En definitiva, el Leapmotor B03X demuestra hasta qué punto está cambiando el mercado de los SUV eléctricos pequeños. Compacto por fuera, espacioso por dentro, tecnológico y con hasta 382 km de autonomía, el modelo chino busca convertirse en una alternativa real para quienes necesitan un vehículo urbano pero no quieren renunciar a prestaciones, practicidad y carga rápida. Además, el respaldo industrial de su alianza con Stellantis refuerza la expansión de Leapmotor en Europa.
La motorización totalmente eléctrica del Ioniq 5 está disponible en varias potencias. La batería ...
