Stellantis ha ofrecido todos los detalles de la tercera de sus plataformas: STLA Frame. Se trata de una arquitectura diseñada específicamente para camionetas y SUVs de gran tamaño que combina versatilidad y tecnología avanzada para satisfacer las demandas de electrificación en todo el mundo. Se viene así a unir a las STLA Large y STLA Medium, presentadas en los últimos meses.
La STLA Frame está diseñada para soportar una amplia gama de sistemas de propulsión, incluyendo:
– Vehículos eléctricos a batería (BEV)
– Vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV), que combinan baterías con un generador integrado y un motor de combustión interna.
En el futuro podrá alojar también sistemas híbridos, motores de combustión interna y tecnologías de hidrógeno.
En estos momentos, en su configuración para BEVs, esta plataforma ofrece hasta 500 millas (800 kilómetros) de autonomía, mientras que en la configuración REEV puede alcanzar 690 millas (1,100 kilómetros).
Construida con acero de alta resistencia, la STLA Frame equilibra durabilidad y ligereza, según Stellantis. Su diseño incluye una sección central ensanchada para alojar de manera segura el paquete de baterías. También incorpora rieles reforzados para protección contra impactos laterales. Finalmente una especie de cubrecárter de longitud completa reduce la resistencia aerodinámica y maximiza la autonomía.
La plataforma permite una carga útil de hasta 2,700 libras (1,225 kilogramos) y una capacidad de remolque de 14,000 libras (6,350 kilogramos), cifras que la posicionan como líder en su clase.
La STLA Frame admite arquitecturas de 400 y 800 voltios, compatibles con carga rápida de hasta 350 kW, lo que permite agregar 100 millas (160 kilómetros) de autonomía en solo 10 minutos. En la configuración REEV, soporta hasta 175 kW para añadir 50 millas (80 kilómetros) en el mismo tiempo.
Además, ofrece capacidades de carga bidireccional, permitiendo que el vehículo pueda cargar otros dispositivos o incluso otros vehículos eléctricos.
La plataforma incorpora módulos de propulsión eléctrica (EDMs) delanteros y traseros, que pueden generar hasta 250 kW cada uno. Estos módulos proporcionan tracción en las cuatro ruedas como estándar y están diseñados para ofrecer una suspensión independiente que optimiza el confort y el manejo.
La STLA Frame debutará en modelos de las marcas Ram y Jeep, fortaleciendo la presencia de Stellantis en el mercado de vehículos eléctricos de gran tamaño. Estos modelos forman parte del plan estratégico Dare Forward 2030, que busca alcanzar un mix de ventas del 100% de vehículos BEV para autos de pasajeros en Europa y del 50% en Estados Unidos para 2030.
Stellantis ha anunciado una inversión de más de €50 billones ($52 billones ) para impulsar la electrificación, subrayando la importancia de plataformas como STLA Frame para abordar las diversas necesidades de adopción de vehículos eléctricos a nivel global.
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