Tesla vuelve a quedar bajo la lupa de los organismos de seguridad vial en Estados Unidos. La compañía de Elon Musk ha anunciado la retirada de 173 unidades del Cybertruck Long Range con tracción trasera debido a un defecto potencialmente peligroso en el sistema de frenos. Según el informe publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), los discos de freno podrían agrietarse y provocar que los pernos se separen del cubo de la rueda. El fallo es tan serio que, en el peor de los casos, una rueda podría desprenderse completamente mientras el vehículo está en movimiento.
El defecto afecta específicamente a las versiones Cybertruck RWD lanzadas en abril de 2025, una variante más económica que tuvo una vida comercial extremadamente corta antes de ser eliminada del catálogo apenas unos meses después. Según la documentación oficial, las irregularidades severas del asfalto y las curvas pronunciadas pueden ejercer una presión excesiva sobre los orificios de los pernos de los discos de freno, generando pequeñas grietas estructurales.
Tesla explicó que, si esas grietas continúan expandiéndose con el uso diario, el perno podría terminar separándose del cubo de la rueda. Antes de llegar a ese punto, los conductores podrían notar vibraciones, ruidos metálicos o comportamientos extraños en la conducción. Sin embargo, la propia compañía reconoce que el problema también podría pasar desapercibido hasta que el daño sea grave. Afortunadamente, Tesla aseguró que no tiene constancia de accidentes, heridos ni víctimas mortales relacionados con esta falla.
Aunque el Cybertruck nació como uno de los vehículos más revolucionarios y mediáticos de la industria, la realidad es que el modelo acumula una larga lista de problemas técnicos desde su llegada al mercado. Según distintos reportes estadounidenses, el pick-up eléctrico ya ha protagonizado cerca de una docena de llamadas a revisión relacionadas con elementos tan diversos como el acelerador, el inversor eléctrico, las molduras exteriores, las cámaras de reversa e incluso errores en el tamaño de las tipografías del sistema multimedia.
La situación vuelve a poner presión sobre Tesla en un momento delicado para la marca. El Cybertruck debía convertirse en el gran símbolo futurista de la firma de Elon Musk, pero los constantes problemas de calidad y producción están dañando seriamente su reputación entre los compradores estadounidenses. De hecho, Tesla ya discontinuó esta versión de tracción trasera y ahora apuesta por una nueva configuración dual motor con tracción integral y un precio cercano a los 60.000 dólares, modelo que no se encuentra afectado por esta retirada.
Como exige la legislación estadounidense, Tesla reemplazará gratuitamente los bujes y discos de freno de todos los vehículos afectados. Los propietarios serán contactados oficialmente por la marca y también pueden consultar información adicional mediante el número de referencia SB-26-33-003 o comunicándose directamente con el servicio de atención al cliente de Tesla.
Mientras otras marcas tradicionales continúan reforzando sus controles de calidad en plena transición eléctrica, Tesla sigue enfrentando críticas por la rapidez con la que lanza productos al mercado. El caso del Cybertruck demuestra que la innovación extrema puede atraer titulares y generar expectación, pero también puede convertirse en un problema cuando la fiabilidad mecánica empieza a quedar en duda.
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