El primer crossover de lujo en adoptar el sistema híbrido fue el Lexus RX400h, que ha tenido relativo éxito. BMW este año lanzará el X6 ActiveHybrid para completar el tema. Mercedes ofrece versiones BlueTEC (Diésel) que compite en eficiencia, así que Audi debe pronunciarse. Por precio y tamaño, estaría más cerca de una Ford Escape Hybrid que de la Lexus, pero en realidad está a medio camino, convirtiéndose en una oferta única.
Quien anunció el plan de Audi, de fabricar un Q5 híbrido dirigido a USA, fue Wolfgang Hatz, el jefe de desarrollo e ingeniería de plantas de poder el Grupo VW. Esto demuestra que este producto es una de las lanzas de Audi en USA (¿recuerdas al protagonista del Audi Mileage en motores TDi?). Hatz indicó que en términos de eficiencia y dinero, es más práctico utilizar el diesel, pero la ecuación cambia en USA, donde el diesel es más caro que la gasolina (y no al contrario como en Europa), por ello, el primer modelo híbrido de la compañía sería para Estados Unidos.
El Q5 sería el primer modelo híbrido de la compañía, pero con el crossover empezarían los desarrollos en este campo para mitigar los costos de desarrollo y hacer un producto más atractivo.
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