El mercado de los SUV de lujo ofrece alternativas cada vez más sofisticadas, pero no todas las marcas exigen el mismo esfuerzo económico para disfrutar de una experiencia premium. El Lexus GX 550 y el Mercedes-Benz GLS-Class representan dos formas diferentes de entender el lujo, aunque sus características y capacidades los convierten en rivales más cercanos de lo que podría parecer. El Lexus GX 550 Premium 4WD de 2026 parte de 68.335 dólares, mientras que el Mercedes-Benz GLS 450 4Matic comienza en 90.250 dólares, una diferencia de casi 22.000 dólares.
En el apartado mecánico, el Lexus GX utiliza un V6 biturbo de 3,4 litros con 349 CV y 479 lb-pie de par, asociado a una transmisión automática de diez velocidades. El Mercedes-Benz GLS 450 recurre a un seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros con tecnología híbrida, capaz de desarrollar 375 CV y 369 lb-pie. El Mercedes es ligeramente más rápido en aceleración, con unos 5,8 segundos para alcanzar 60 mph frente a los 6,2 segundos del Lexus, aunque la diferencia resulta poco relevante en dos SUV de tres filas y cerca de tres toneladas.
El Lexus GX y el Mercedes GLS ofrecen una experiencia de conducción refinada, silenciosa y confortable, aunque cada uno destaca en un terreno diferente. El GLS apuesta por una conducción especialmente suave sobre asfalto, mientras que el GX ofrece una mayor capacidad cuando el terreno se complica gracias a su enfoque todoterreno. En el interior, ambos modelos ofrecen materiales de calidad, espacio para seis o siete ocupantes y una experiencia premium, aunque el Lexus incorpora una pantalla de 14 pulgadas frente a las 12,3 pulgadas del Mercedes.
En cuanto al espacio, las diferencias son pequeñas, pero el Mercedes GLS ofrece una mayor capacidad de carga, con hasta 84,7 pies cúbicos frente a los 76,9 del Lexus GX. El modelo japonés, por su parte, ofrece una tercera fila ligeramente más espaciosa. En la práctica, la elección depende más del tipo de lujo que busca cada comprador que de una diferencia radical en confort o habitabilidad.
La verdadera diferencia aparece al analizar los costes de propiedad y la depreciación. Mientras un Lexus GX 550 puede alcanzar los 80.800 dólares en su versión Luxury, el Mercedes-Benz GLS llega a 116.150 dólares en el GLS 580 y hasta 151.050 dólares en el AMG GLS 63. Además, la reputación de Lexus por conservar mejor su valor y ofrecer una mayor fiabilidad puede convertirse en una ventaja decisiva a largo plazo.
Los datos de fiabilidad también favorecen al fabricante japonés. J.D. Power otorgó al Lexus GX una puntuación de 89 sobre 100 en calidad y fiabilidad, frente a los 78 puntos del Mercedes-Benz GLS 2026. A esto se suma que RepairPal estima un coste medio anual de mantenimiento de unos 551 dólares para el Lexus GX, mientras que el propietario de un Mercedes GLS puede afrontar alrededor de 908 dólares. La diferencia se vuelve todavía más importante cuando termina la garantía de cuatro años o 50.000 millas del Mercedes.
El mercado de segunda mano ofrece, sin embargo, una paradoja interesante. Un Mercedes-Benz GLS de 2021 aparece con un valor medio cercano a los 37.750 dólares frente a los 40.111 dólares de un Lexus GX del mismo año, aunque el Mercedes partía de un precio de venta nuevo mucho más elevado. Esto demuestra que la depreciación puede convertir a un SUV de lujo alemán en una opción tentadora de segunda mano, pero los costes de reparación y mantenimiento pueden cambiar rápidamente la ecuación.
Para quienes buscan una compra inteligente, el Lexus GX representa una alternativa difícil de ignorar. Puede ofrecer una experiencia de lujo comparable a la del Mercedes-Benz GLS por más de 20.000 dólares menos, con una mayor capacidad todoterreno, mejores previsiones de fiabilidad y costes de mantenimiento más bajos. El Mercedes sigue teniendo a su favor el prestigio de la marca, una conducción especialmente refinada y una mayor capacidad de carga, pero el Lexus demuestra que el lujo no siempre tiene que venir acompañado de una factura desproporcionada.
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