Un Shelby GT500 Heritage Edition que busca nuevo dueño
El Ford Mustang Shelby GT500 de 2022 representa uno de los capítulos más extremos de la historia del pony car estadounidense. Esta unidad pertenece a la exclusiva Heritage Edition, limitada a solo 649 ejemplares, y añade además el deseado Carbon Fiber Track Pack. Acabado en el icónico Brittany Blue y con apenas 11.800 millas, el coche se encuentra actualmente en subasta con una puja de 40.000 dólares y todavía quedan seis días para que finalice.
Su precio actual está muy lejos de lo que puede llegar a valer
Los 40.000 dólares de la puja actual no reflejan el valor de mercado de un GT500 Heritage Edition en estas condiciones. Los datos de subastas sitúan a estas unidades generalmente entre 117.000 y más de 150.000 dólares, con un promedio cercano a los 145.000 dólares. Para un ejemplar con pocos kilómetros, edición limitada y Carbon Fiber Track Pack, una valoración razonable se encontraría aproximadamente entre 115.000 y 150.000 dólares, con mayor sentido en la zona de 125.000-140.000 dólares.
El V8 Predator entrega unos impresionantes 760 CV
Bajo el capó trabaja el V8 Predator de 5,2 litros sobrealimentado, un motor fabricado artesanalmente que desarrolla 760 CV y 625 lb-ft de par. La potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras mediante un cambio automático de doble embrague y siete velocidades, asociado a un diferencial Torsen de deslizamiento limitado. Con esta configuración, el Shelby GT500 dejó de ser simplemente un muscle car para convertirse en un deportivo capaz de enfrentarse a modelos de prestaciones mucho más exclusivas.
El Carbon Fiber Track Pack convierte esta unidad en una de las más deseadas
El equipamiento es uno de los grandes argumentos de esta unidad. El Carbon Fiber Track Pack incorpora llantas de 20 pulgadas fabricadas en fibra de carbono expuesta y añade importantes mejoras orientadas al comportamiento dinámico y la aerodinámica. Para los aficionados al GT500, esta opción es especialmente importante porque transforma una versión ya extrema en una configuración mucho más enfocada a aprovechar sus prestaciones en circuito.
El Brittany Blue conecta con la historia del Shelby GT500
La carrocería luce el exclusivo Brittany Blue Metallic, uno de los colores más reconocibles asociados a la historia del Shelby GT500. La Heritage Edition fue concebida como un homenaje al GT500 de 1967 y combina esta tonalidad con unas franjas inspiradas en el modelo original. El resultado une la estética clásica de Shelby con uno de los Mustang de producción más potentes jamás fabricados.
Un coche con solo 11.800 millas y algunos detalles que revisar
El estado general es el de una unidad de bajo kilometraje y bien conservada, aunque existen algunos puntos que conviene comprobar antes de pujar. El único cambio realizado es una admisión de aire frío JLT, que puede tener implicaciones relacionadas con las emisiones dependiendo del estado donde se matricule. Además, el vendedor señala que el labio delantero fue sustituido antes de la venta, por lo que sería recomendable conocer el motivo de esa reparación.
Un GT500 que ya se comportó como un auténtico superdeportivo
El Shelby GT500 de esta generación supuso un salto enorme para el Mustang. Sus 760 CV y el rapidísimo cambio de doble embrague permitieron que el modelo se enfrentara incluso a deportivos europeos mucho más caros. Durante la competición Lightning Lap de Car and Driver, el GT500 llegó a superar en tiempo a un Lamborghini Huracán Evo, una muestra de hasta dónde llegó la evolución técnica de este Mustang.
La Heritage Edition reúne todos los ingredientes de un futuro clásico
La combinación de 649 unidades, motor V8 Predator de 760 CV, Carbon Fiber Track Pack, pintura Brittany Blue y bajo kilometraje convierte a este GT500 en una pieza especialmente atractiva para coleccionistas. El precio actual de 40.000 dólares todavía tiene un largo camino por recorrer si la subasta termina acercándose a los valores habituales del mercado. Antes de pujar, conviene revisar el labio delantero sustituido, la antigüedad de los neumáticos y la situación de la admisión modificada, pero la base es la de uno de los Mustang modernos más especiales.
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