Ford ha lanzado una llamada a revisión masiva que afecta a más de 20.500 vehículos híbridos en los Estados Unidos. Los modelos afectados son el Ford Escape y el Lincoln Corsair PHEV, ambos con motores de 2.5 litros. El problema principal radica en las baterías de alto voltaje de estos vehículos, que podrían sufrir un cortocircuito interno. Este fallo podría resultar en la parada repentina del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente. Aunque la dirección y los frenos no se ven afectados, la posible fuga térmica es una preocupación significativa, ya que podría desencadenar un sobrecalentamiento difícil de detener.
La retirada afecta a los Ford Escape de los años 2020-2024 y los Lincoln Corsair de los años 2021-2024, ambos modelos híbridos. Este problema es una extensión de la llamada a revisión anterior (número 24V954), que intentó corregir problemas de batería con una actualización de software en el Módulo de Control de Energía de la Batería (BECM). Sin embargo, la actualización anterior resultó ser insuficiente, ya que no pudo detectar todas las anomalías en las celdas de la batería. Ahora, Ford ha decidido implementar una solución adicional, que aún está en desarrollo.
Hasta que Ford implemente una solución definitiva, los propietarios deben seguir instrucciones provisionales para evitar problemas graves. Ford ha recomendado limitar la carga de la batería al máximo para minimizar el riesgo, y aconseja a los conductores utilizar el modo “Auto EV” mientras tanto. Estos cambios son necesarios para reducir la posibilidad de un cortocircuito interno en las celdas de la batería, lo que podría provocar una parada repentina del vehículo o una ventilación térmica, un evento extremadamente difícil de controlar por los bomberos.
Ford ha comenzado a notificar a los concesionarios sobre la retirada, y los propietarios afectados recibirán notificaciones alrededor del 1 de diciembre. Para verificar si su Ford Escape o Lincoln Corsair está incluido en esta llamada a revisión, los propietarios pueden buscar el número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web de la NHTSA o contactar directamente con su concesionario local. Aunque Ford asegura que la dirección, los frenos y las luces no se verán afectados en caso de un cortocircuito, es fundamental tomar precauciones mientras se resuelve el problema.
Ford está trabajando para solucionar el problema y preparando una solución de software que abordará los fallos en las celdas de la batería de los vehículos afectados. Hasta que la actualización definitiva esté lista, la compañía ha solicitado a los propietarios que sigan las instrucciones provisionales y limite la carga de sus vehículos. La compañía se compromete a seguir informando a los propietarios sobre los próximos pasos y cómo proceder una vez que se haya implementado la solución adecuada.
Con esta nueva retirada, Ford refuerza la necesidad de revisar los vehículos híbridos de forma continua para garantizar la seguridad de los conductores. La solución a este problema de batería es crucial para mantener la confianza de los consumidores en la tecnología híbrida y eléctrica.
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