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Los 9 vehículos nuevos que peor consumen según la EPA: hay dos pickups estadounidenses entre ellos ...

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El Ferrari Purosangue obtiene la peor calificación posible de la EPA, con 1 sobre 10, debido a sus 12 mpg combinados. Registra 11 mpg en ciudad y 15 mpg en carretera, con un consumo de 8,3 galones cada 100 millas. Además, utiliza gasolina premium y genera 711 gramos de CO₂ por milla. Su gasto anual estimado en combustible alcanza los 6.850 dólares.

La Ford F-150 Raptor R demuestra que una pickup estadounidense también puede situarse entre los vehículos menos eficientes del mercado. La EPA le concede 1 sobre 10, con 12 mpg combinados, 10 mpg urbanos y 15 mpg en carretera. Su consumo llega a 8,3 galones cada 100 millas y las emisiones alcanzan 741 gramos de CO₂ por milla.

La Ram 1500 es la segunda pickup estadounidense de esta clasificación y también recibe un 1 sobre 10. Su consumo combinado es de 12 mpg, con 10 mpg en ciudad y 14 mpg en carretera. Sin embargo, su dato más llamativo son las 748 gramos de CO₂ por milla, la cifra más alta entre los nueve modelos analizados.

El Mustang GTD lleva el nombre Mustang a un territorio completamente diferente. La EPA le asigna 1 sobre 10, con 12 mpg combinados, 10 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera. Su consumo se sitúa en 8,3 galones cada 100 millas y la autonomía total es de apenas 192 millas, la menor de los nueve vehículos.

La Cadillac Escalade-V entra en esta clasificación con 13 mpg combinados y la calificación mínima de 1 sobre 10. El SUV de altas prestaciones registra 11 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera, con un consumo de 7,7 galones cada 100 millas. La EPA calcula además un gasto anual de combustible de 6.300 dólares.

El Dodge Durango también aparece entre los vehículos con la peor puntuación de eficiencia. La EPA le otorga 1 sobre 10, con 13 mpg combinados. En ciudad alcanza 12 mpg y en carretera 17 mpg, mientras que el consumo se sitúa en 7,7 galones cada 100 millas. Su autonomía total llega a 320 millas.

El Rolls-Royce Phantom consigue apenas 1 sobre 10 en la escala de la EPA, con 13 mpg combinados. En ciudad registra 11 mpg y en carretera 18 mpg, mientras que el consumo es de 7,7 galones cada 100 millas. Aunque su cifra en carretera es la mejor de esta lista, no consigue escapar de la peor calificación global.

El Rolls-Royce Ghost prácticamente calca los registros oficiales del Phantom. También obtiene 1 sobre 10, con 13 mpg combinados, 11 mpg urbanos y 18 mpg en carretera. Su consumo es de 7,7 galones cada 100 millas y emplea gasolina premium. Los registros comunicados por propietarios aparecen diferenciados de las mediciones oficiales de la EPA.

El Rolls-Royce Cullinan completa este particular grupo con una puntuación de 1 sobre 10. Sus 13 mpg combinados se dividen entre 11 mpg en ciudad y 18 mpg en carretera, con un consumo de 7,7 galones cada 100 millas. Así, los tres Rolls-Royce presentes en la clasificación comparten exactamente las mismas cifras oficiales de eficiencia.

Los 9 vehículos nuevos que peor consumen según la EPA: hay dos pickups estadounidenses entre ellos

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ferrari Purosangue obtiene la peor calificación posible de la EPA, con 1 sobre 10, debido a sus 12 mpg combinados. Registra 11 mpg en ciudad y 15 mpg en carretera, con un consumo de 8,3 galones cada 100 millas. Además, utiliza gasolina premium y genera 711 gramos de CO₂ por milla. Su gasto anual estimado en combustible alcanza los 6.850 dólares.

: La Ford F-150 Raptor R demuestra que una pickup estadounidense también puede situarse entre los vehículos menos eficientes del mercado. La EPA le concede 1 sobre 10, con 12 mpg combinados, 10 mpg urbanos y 15 mpg en carretera. Su consumo llega a 8,3 galones cada 100 millas y las emisiones alcanzan 741 gramos de CO₂ por milla.

: La Ram 1500 es la segunda pickup estadounidense de esta clasificación y también recibe un 1 sobre 10. Su consumo combinado es de 12 mpg, con 10 mpg en ciudad y 14 mpg en carretera. Sin embargo, su dato más llamativo son las 748 gramos de CO₂ por milla, la cifra más alta entre los nueve modelos analizados.

: El Mustang GTD lleva el nombre Mustang a un territorio completamente diferente. La EPA le asigna 1 sobre 10, con 12 mpg combinados, 10 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera. Su consumo se sitúa en 8,3 galones cada 100 millas y la autonomía total es de apenas 192 millas, la menor de los nueve vehículos.

: La Cadillac Escalade-V entra en esta clasificación con 13 mpg combinados y la calificación mínima de 1 sobre 10. El SUV de altas prestaciones registra 11 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera, con un consumo de 7,7 galones cada 100 millas. La EPA calcula además un gasto anual de combustible de 6.300 dólares.

: El Dodge Durango también aparece entre los vehículos con la peor puntuación de eficiencia. La EPA le otorga 1 sobre 10, con 13 mpg combinados. En ciudad alcanza 12 mpg y en carretera 17 mpg, mientras que el consumo se sitúa en 7,7 galones cada 100 millas. Su autonomía total llega a 320 millas.

: El Rolls-Royce Phantom consigue apenas 1 sobre 10 en la escala de la EPA, con 13 mpg combinados. En ciudad registra 11 mpg y en carretera 18 mpg, mientras que el consumo es de 7,7 galones cada 100 millas. Aunque su cifra en carretera es la mejor de esta lista, no consigue escapar de la peor calificación global.

: El Rolls-Royce Ghost prácticamente calca los registros oficiales del Phantom. También obtiene 1 sobre 10, con 13 mpg combinados, 11 mpg urbanos y 18 mpg en carretera. Su consumo es de 7,7 galones cada 100 millas y emplea gasolina premium. Los registros comunicados por propietarios aparecen diferenciados de las mediciones oficiales de la EPA.

: El Rolls-Royce Cullinan completa este particular grupo con una puntuación de 1 sobre 10. Sus 13 mpg combinados se dividen entre 11 mpg en ciudad y 18 mpg en carretera, con un consumo de 7,7 galones cada 100 millas. Así, los tres Rolls-Royce presentes en la clasificación comparten exactamente las mismas cifras oficiales de eficiencia.

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