Lamborghini ha presentado el Temerario Tricolore, una unidad única creada específicamente para rendir homenaje a Italia y demostrar las posibilidades de personalización de su departamento Ad Personam. El nombre recupera una denominación utilizada anteriormente por el Gallardo LP 550-2 Tricolore en 2011.
A diferencia de aquel Gallardo, el nuevo Temerario Tricolore no será una edición limitada de producción, sino un ejemplar exclusivo. Su objetivo principal es enseñar a los clientes de Lamborghini hasta qué punto pueden modificar la apariencia de sus coches para crear una configuración prácticamente irrepetible.
El exterior apuesta por una combinación especialmente llamativa. La parte superior está acabada en Bianco Monocerus, mientras que la zona inferior utiliza el tono Blu Marinus Shiny. Los elementos terminados en Nero Noctis, como los retrovisores, las ruedas y la cubierta del motor, aportan contraste.
La característica más evidente es la franja con los colores verde, blanco y rojo de la bandera italiana, que recorre la carrocería y deja clara la inspiración del proyecto. El conjunto convierte al Temerario en una pieza de exhibición destinada a mostrar las posibilidades que ofrece el programa Ad Personam.
Lamborghini trasladó el mismo concepto al habitáculo. El interior combina tapicería Nero Ade con costuras Rosso Alala, mientras que la denominación Tricolore aparece en elementos destacados de los paneles de las puertas.
La marca italiana no ha comunicado cuánto costaría reproducir una configuración de este tipo para un cliente particular. En este tipo de proyectos, el precio depende de las opciones escogidas y del nivel de personalización solicitado a través de Ad Personam.
Más allá de la decoración, el Temerario Tricolore conserva intacta la mecánica del modelo convencional. El superdeportivo utiliza un V8 biturbo de 4,0 litros acompañado por tres motores eléctricos, una combinación que desarrolla nada menos que 907 CV.
El motor de combustión también destaca por su capacidad para alcanzar 10.000 rpm, una cifra especialmente llamativa en una época en la que la electrificación está transformando por completo la arquitectura de los superdeportivos. La tracción integral y el cambio de doble embrague completan una configuración muy diferente a la de los Lamborghini de generaciones anteriores.
El esperado Toyota MR2 podría regresar en 2028 como un deportivo de motor central bajo la identidad Gazoo Racing, con un motor 2.0 turbo capaz de superar los 400 CV. El regreso del MR2 ya tendría fecha El regreso del Toyota MR2 podría estar mucho más cerca de lo que parece. Un nuevo informe apunta […]
El Lexus LC desaparece definitivamente del mercado y con él se marcha el último V8 de la marca, cerrando una etapa que comenzó en 2017 y que convirtió al gran turismo japonés en un modelo único. El Lexus LC llega al final de su historia Lexus ha confirmado la retirada del LC de su gama, […]
Un propietario asegura que su Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call fue siniestrado durante una prueba realizada por un técnico del concesionario, que después le habría ofrecido otro ejemplar sin sobreprecio. Seis horas esperando y un Hellcat completamente destrozado Entregar un coche de altas prestaciones en un taller siempre implica confiar en que las […]
La NHTSA ha extendido su investigación sobre el sistema de frenado eBoost de General Motors después de registrar 745 denuncias, 22 accidentes o incendios y cinco casos con lesiones. La investigación de NHTSA deja de centrarse en un solo Cadillac La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos (NHTSA) ha ampliado […]
