Entregar un coche de altas prestaciones en un taller siempre implica confiar en que las personas que tienen acceso a él lo tratarán con el máximo cuidado. En este caso, el propietario de un Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Last Call Edition de 2023 asegura que esa confianza terminó con su deportivo convertido en un vehículo siniestrado.
El propietario, identificado como Robert H., explicó que llevó su Challenger a Matt Bowers Chrysler Dodge Jeep Ram on Airline el 3 de julio para realizar un mantenimiento rutinario. Según su relato, permaneció aproximadamente seis horas esperando en el concesionario antes de descubrir que un técnico habría sufrido un accidente mientras conducía su exclusivo Hellcat.
Cuando Robert volvió a encontrarse con su coche, el Challenger estaba colocado sobre un remolque y presentaba graves daños en la zona delantera. El paragolpes, el splitter, la parrilla y los faros habían desaparecido, mientras que los pasos de rueda y el capó también presentaban importantes deformaciones.
El propietario asegura que había barro en las ruedas y sobre la carrocería de color Sublime Green, lo que podría indicar que el coche abandonó la carretera antes de terminar siendo recuperado. Además, los airbags delanteros y laterales se habían desplegado, aumentando la gravedad de los daños sufridos por el deportivo estadounidense.
Según el relato del propietario, el director general del concesionario justificó la conducción del vehículo argumentando que la prueba era necesaria para comprobar el coche. La situación se complicó todavía más cuando, según Robert, también le comunicaron que debía devolver el vehículo de sustitución siete días después de recibir el dinero correspondiente al seguro.
La historia resulta especialmente llamativa porque no se trataba de un Challenger convencional. El Hellcat Jailbreak Last Call pertenece a una de las últimas etapas de producción del Challenger de altas prestaciones y combina el enorme V8 sobrealimentado de la familia Hellcat con una configuración especialmente exclusiva.
Robert afirma que el concesionario le ofreció posteriormente otro Hellcat al precio oficial, presentándolo como una especie de compensación porque no tendría que pagar el supuesto sobreprecio de unos 25.000 dólares. Sin embargo, el dinero recibido del seguro no era suficiente, según su versión, para cubrir la entrada necesaria para adquirir el sustituto.
Ante esa situación, el propietario decidió no asumir una deuda mayor y asegura que compró un coche más barato y comenzó a ahorrar para una vivienda. También sostiene que solicitó el informe policial del accidente, pero que la dirección del concesionario no se lo entregó en aquel momento.
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