El nuevo Seat Ibiza Bocanegra es una variante más agresiva del modelo de entrada a la marca española, en la que se ha pretendido aunar la deportividad y la tradición de Seat. Como su propio nombre indica, el color negro es protagonista principal en el frontal del Ibiza Bocanegra, pero no sólo está presente en los faros, la parrilla, las tomas de aire o la zona central del parachoques, sino que también se extiende a los retrovisores exteriores. Las llantas de diseño exclusivo son de 17 pulgadas y van calzadas con neumáticos 215/40 R17. Lleva además unos frenos con pinzas AP-Racing.
Sólo estará disponible en dos colores exclusivos: rojo dakota y blanco candy. Por dentro, destacan los asientos deportivos con costuras romboidales en color rojo y una B bordada en la parte superior del respaldo. Las costuras también están presentes en el faldón del pomo del cambio, mientras que la B se repite –esta vez en aluminio—, en el brazo central del volante y en la instrumentación. Obviamente, el negro también predomina en el interior del Seat Ibiza Bocanegra, con especial atención en el tablero, los paneles de las puertas, y en varios detalles. Los pedales del acelerador y del freno están terminados en aluminio.
El Seat Ibiza Bocanegra estará disponible en versiones FR y Cupra, es decir, con el motor 1.4 TSi con turbo y compresor volumétrico en sus dos variantes de 150 y 180 HP, respectivamente. El cambio es el DSG de siete velocidades, con levas en el volante. Al igual que el Seat Ibiza FR que saldrá a la venta en breve, el Seat Ibiza Bocanegra contará con el sistema XDS, que simula la actuación de un diferencial autoblocante de manera completamente electrónica.
Este modelo no llegará a USA, pues la firma española perteneciente del Grupo VW no tiene intenciones de aterrizar en este país (aunque está en el continente en países como Chile, Colombia o México). Algún dealer podría traerla, ya que nos estamos perdiendo de estos modelos compactos, con talante deportivo o muy económico, como el Ibiza Ecomotive.
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