Subaru ha confirmado oficialmente que el inicio de la producción del nuevo Getaway 2027 se retrasará respecto al calendario previsto, aunque por el momento no ha especificado una nueva fecha. La marca japonesa asegura que necesita más tiempo para completar los últimos ajustes antes de iniciar la fabricación en serie de uno de los modelos eléctricos más importantes de su futura gama.
La explicación ofrecida por Subaru coincide prácticamente palabra por palabra con la facilitada recientemente por Toyota. Según el fabricante, el retraso responde a la necesidad de completar una serie de ajustes finales antes del lanzamiento, una decisión que busca garantizar que el vehículo llegue al mercado con el nivel de calidad esperado y sin problemas durante las primeras entregas.
La similitud no resulta casual. El Subaru Getaway comparte plataforma, desarrollo y proceso de fabricación con el futuro SUV eléctrico de tres filas de Toyota, conocido internamente como la versión eléctrica del Highlander. Ambos modelos serán ensamblados en la planta de Toyota Motor Manufacturing Kentucky, por lo que cualquier modificación en el proceso afecta directamente a los dos proyectos.
Hasta ahora, Subaru seguía manteniendo públicamente que el Getaway llegaría durante el otoño de 2026. Sin embargo, tras el anuncio realizado por Toyota hace unas semanas, las dudas sobre un posible retraso comenzaron a crecer. Finalmente, la compañía ha confirmado que el calendario inicial ya no podrá cumplirse.
Por el momento, Subaru no ha detallado qué aspectos concretos forman parte de esos “ajustes finales”, dejando abierta la posibilidad de que afecten al software del vehículo, a los procesos de producción, a las pruebas de validación o incluso a la puesta a punto de algunos sistemas tecnológicos antes de iniciar la fabricación definitiva.
Toyota ya había reconocido que su SUV eléctrico sufrirá un retraso mínimo de ocho semanas, aunque Subaru no ha precisado si el aplazamiento del Getaway será similar. Aun así, todo apunta a que la producción podría comenzar antes de finalizar el año si los trabajos avanzan según lo previsto.
El Subaru Getaway será el segundo gran vehículo eléctrico de la marca tras el Solterra y tendrá un papel fundamental dentro de su estrategia de electrificación. Gracias a su configuración de tres filas de asientos, buscará competir en uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado, ofreciendo una alternativa familiar frente a modelos como el Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 o el propio Toyota Highlander eléctrico.
Aunque el retraso supone un pequeño contratiempo para Subaru, la prioridad de la compañía parece ser lanzar un SUV completamente terminado y libre de fallos, incluso si eso implica retrasar unos meses su llegada a los concesionarios. La estrategia busca evitar problemas de calidad en un mercado donde la competencia entre los SUV eléctricos es cada vez más intensa.
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